近期，中央层面不断明确二手车限迁、减免购置税、增加汽车增量指标等政策安排，多地推出了落实举措。叠加购置税减免等利好，6月份汽车消费加速回暖。

业内认为，随着政策效应持续释放，占社零总额比重达到10%的汽车消费市场将有效激活，推动消费复苏回升，带动汽车全产业链发展。

稳住增量 释放新车消费需求

年底前临时取消非本市户籍人员申请节能车增量指标的缴纳职工社会医疗保险资格条件，5月至6月额外增加3万个节能车增量指标配置额度，叠加补贴优惠、购置税减免等政策红包，激活了广州汽车消费市场。

广州一家新能源汽车销售店负责人表示，5月份以来，市民的购车热情逐渐高涨，店里客流量增加明显，其中，新能源汽车销售同比上涨三成。

不仅是广州，更多城市也在跟进。其中，深圳新增投放2万个普通小汽车增量指标，上海将在年内新增非营业性客车牌照额度4万个，杭州向累计摇号48次（含）以上人群一次性配置4万个小客车指标，天津6月至12月增投3.5万个增量指标。

上述五个城市目前新增购车指标16.5万个，有利于加快释放汽车消费需求。不过分析同时指出，目前新增指标数量仍有限，后续或有可能逐步扩大增量指标，释放增量需求。

“十四五”规划纲要明确，“加快推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变”。之后，商务部、国家发展改革委等部门在部署促汽车消费时也多次提及，有序取消行政性汽车限购，鼓励增加指标投放。

多环节发力 激活汽车消费市场

星图金融研究院高级研究员付一夫表示，汽车制造业产值在GDP中占比、汽车零售额在社零总额中占比均在10%左右。“多个环节激发汽车消费潜力，将对消费复苏回升、汽车全产业链发展产生明显的带动效应。”预计政策实施在今年增加汽车及相关消费约2000亿元，将有效提振消费信心、促进消费回暖。

长期来看，“由购买管理向使用管理转变”“完善汽车平行进口政策”“研究免征新能源汽车购置税政策年底到期后延期”等更多安排将持续激活国内汽车消费市场。

另据付一夫分析，汽车产业链条极长，涉及原材料工业、设备制造业、配套产品业等多个领域，集成了大量高新技术。因此，提振汽车消费，也可以在很大程度上带动技术进步与产业升级发展。

（据《经济参考报》）