7月2日晚间，赛力斯集团股份有限公司控股子公司赛力斯汽车有限公司（以下简称“赛力斯”）拟收购华为技术有限公司及其关联方（以下简称“华为”）持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。

华为方面相关负责人表示，与赛力斯当前合作模式不会受到影响，双方还签订了《进一步深化联合业务合作协议》，在原合作框架不变的前提下，赛力斯与华为聚焦AITO问界品牌，双方联合设计、联合营销，为用户提供高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案。

25亿元出售“问界”商标

作为华为踏入汽车战场的首个品牌，问界系列从出生就引发了外界的高度关注，它由华为深度参与，覆盖汽车的产品定义、造型设计、营销、用户体验等环节，并以此形成了全新的“智选车”模式，震动汽车行业内外。这一模式由华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东亲自主导，从诞生至今倾注了华为的大量资源。

余承东曾公开表示，华为在问界这个车上开创了一个新的商业模式，就是由华为做生态品牌，公司内部希望这个生态品牌能在未来极少数活下来的企业里面存活下来。

经历了早期的摸索和磨合，随着华为Mate60手机的热销，以及华为斥资5亿元对问界M7进行改款，问界连同M7车型的销量如黑马般一路高歌猛进。从今年初开始，问界系列开始摸高新势力汽车品牌月销榜，1月份新车交付达到了惊人的3.3万辆。

最新数据显示，6月份，AITO问界全系单月交付突破4万辆，创历史新高。此外，鸿蒙智行全系今年上半年累计交付高达19.42万辆，仅6月份便交付4.61万辆，登顶中国新势力品牌上半年销量第一，华为的品牌势能可见一斑。

需要更多合作伙伴

目前，华为智能汽车业务采用标准零部件模式、全栈解决方案模式和智选车业务三种模式与车企合作。其中，采用解决方案模式合作的车企是长安汽车，采用鸿蒙智行的车企包括赛力斯、奇瑞、北汽和江淮。

2023年底，鸿蒙智行联盟正式成立，标志着华为智选车业务升级成鸿蒙智行。目前，鸿蒙智行拥有问界、智界、享界等品牌。其中，已上市车型包括问界新M5、问界新M7、问界M9、智界S7等。享界S9与智界R7预计分别于今年8月份和9月份上市。后续，华为鸿蒙智行还将迎来第4名成员，即华为联合江淮打造的傲界，首款车计划在2025年上市。

值得一提的是，比起鸿蒙智行，华为的车BU业务从去年开始同样动作频频，智能业务“引望”的进展格外受到业内关注。2023年11月26日，华为与长安汽车在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。

今年1月16日，深圳引望智能技术有限公司正式成立，经营范围含智能车载设备制造、智能车载设备销售，新公司的成立被外界视为华为推进汽车智能业务的重要一步。

（据中新网 作者：张兴旺）