十多年前，我曾到港澳旅游。前段时间，我重游香港，所见所闻，仍给我留下难忘的印象。

抵港第一天，我们“打卡”了香港公园和太平山。香港公园于1991年5月正式启用，园中保留了多座于1842年至1910年期间兴建的建筑物。踏上园内斜坡，只见树木众多，郁郁葱葱，翠竹茂密，亭台楼阁，满目翠绿。当行至坡间中段，忽闻“哗哗”水声，我顿觉眼前一亮，只见有条高约20米的瀑布飞泻直下，令人静享片刻悠闲。

傍晚时分，我乘兴搭上缆车，直达太平山，俯瞰香港这座时尚之都的魅力。山顶有香港杜莎夫人蜡像馆，那栩栩如生的蜡像作品，吸引许多游客驻足观赏。站在香港最高的360度凌霄阁摩天观景台俯瞰，香港美景尽收眼底。此时夕阳西下，许多建筑物掩映在红霞中，犹如披上一层薄薄的轻纱，美轮美奂，令人如痴如醉。

第二天，我们游览了尖沙咀、星光大道、维多利亚港、街市，还乘坐叮叮车游览了庙街、兰桂坊、油麻地警署以及新落成的启德体育园。

香港叮叮车，又称双层有轨电车，1904年正式通车。叮叮车以电车靠站上下乘客、司机踩脚铃铛时发出“叮叮”声而得名，已陪伴香港人走过了一个多世纪，不仅是香港最早的公共交通工具之一，更成为香港的文化符号，承载着不少回忆与情怀，游客纷纷站在车前拍照。

游览期间，我数次搭乘叮叮车，还从起发站一直坐到终点站。它穿梭于港岛最热闹地带，从筲箕湾至坚尼地城；从上环西港城往铜锣湾。我坐于车厢上层，叮叮车慢悠悠开着，慢得我有足够时间去看看远山、看看近海、看看街市。熙攘的人群，装扮时髦、开敞篷跑车的成功人士，赶路带风的白领，弯腰拉废旧的劳作者，忙着生计的老夫妻。在铜锣湾，我看到新旧交替建筑、鳞次栉比的商铺；在兰桂坊，我还看到霓虹闪烁的酒馆。我偶尔转头打量车厢内，看到有忙里偷闲的人，他们在电车上掏出书籍，悠然阅读；有摄影发烧友，他们用脚架固定着“单反”相机，把香港地道的市井生活、芸芸众生、人间百态、充满烟火气以影像形式定格下来。在如今快节奏的香港，叮叮车依然存在于繁华的香港，在世界上最密集的环境之中行驶，在百年时光蜕变中历久弥新。

数日阅尽香港众多美景，我受益良多。夜幕降临，我恋恋不舍踏上归途。是夜，我早早进入梦乡，梦里多次出现的，仍是畅游香港的动人情景。

（蔡欢明 ）